För blivande bilister är det viktigt att veta hur det känns när isen gör att däcken släpper. Att gå på en trafikskola i Stockholm med halkbana är en bra idé.
Det skulle bli så kul att äntligen börja med körkortet. Gabriel fick fjärilar i magen när pappa Anders en eftermiddag frågade om han var redo för sin första körlektion. Klart att han var, men det kom så plötsligt. Trots nervositeten sa han ja och snart satt han där bakom ratten och oron i magen byttes till bubblande glädje.
Så några månader senare hade han blivit riktigt duktig. Han hade gjort riskettan där man lärde sig normalt trafikvett. Att man aldrig skulle köra trött eller påverkad då förmågan blev betydligt sämre. Risktvåan var mera på riktigt. Där lärde de sig om hur man körde i olika situationer. Vad som fanns under huven. Och nu var halkbanan bokad.
Trafikskola på hal is
Att köra bil var inte särskilt svårt, tyckte Gabriel. Men att ge sig ut på en halkbana var lite väl magstarkt. Gabriel hade hört skräckhistorier om den halkbana i Stockholm han skulle köra på. Han visste att det troligtvis inte var sant men de följde med ända in i drömmarna.
Dagen kom och nu var det hans tur. Han rättade till sätet och satte på sig bilbältet. Startade och följde instruktionerna. Han körde och bromsade in snabbt. Bakdelen krängde och bilen snurrade ett varv tills den stannade med nosen åt rätt håll. Efter en stund hade han faktiskt roligt. Nu började han få kontroll och tyckte inte längre att det var otäckt.